Instrumento de backup ou de vôo primário com capacidade opcional de piloto automático. Instrumento de voo eletrônico G5 para aeronaves experimentais  e de fabricação amadora (EAB) e esporte leve (LSA). O G5 compacto e econômico oferece desempenho e confiabilidade excepcionais, servindo como um instrumento de backup para o G3X ou outros sistemas EFIS ou como um monitor de vôo primário independente, com aviso opcional no modo de piloto automático. Com um display de cristal líquido (LCD) legível por luz do sol de 3,5 polegadas com GPS embutido, o G5 exibe atitude, pista de terra, altitude, velocidade do ar, velocidade de solo, velocidade vertical, deslizamento / derrapagem, desvio de rumo (lateral), desvio vertical e incorpora uma página HSI dedicada. Ainda mais recursos estão disponíveis quando integrados aos monitores de vôo em vidro G3X. Além disso, o G5 pode servir como parte de uma solução autônoma de piloto automático altamente capaz quando emparelhado com controladores de modo de piloto automático e servos de piloto automático compatíveis. Integração perfeita do cockpit O G5 oferece aos proprietários de aeronaves EAB / LSA um caminho econômico para adicionar um instrumento de vôo primário ou de backup a seus cockpits, que combina informações essenciais de voo em um display de fácil leitura. Apropriado para instalação no lugar de um instrumento de voo padrão de 79,4 mm (3-1 / 8 polegadas), o G5 pode ser facilmente integrado a um cockpit EAB / LSA. O instrumento de vôo G5 de fácil instalação mede 3 polegadas de profundidade quando emparelhado com a bateria de reserva e 2,1 polegadas sem a bateria. A instalação é ainda mais simplificada, pois o G5 incorpora entradas estáticas e pitot que se integram facilmente ao sistema estático / pitot existente da aeronave. O G5 inclui uma antena GPS embutida.